Daftar Isi

 

5 Penyebab Indikator TPMS Mobil Tetap Menyala meski Tekanan Ban Normal

Teknologi keselamatan pada mobil modern semakin berkembang untuk membantu pengemudi menjaga kondisi kendaraan selama perjalanan. Salah satu fitur yang memiliki peran penting adalah Tire Pressure Monitoring System (TPMS). Sistem ini berfungsi memantau tekanan udara ban dan memberikan peringatan ketika tekanan berada di bawah batas yang direkomendasikan oleh pabrikan.

Biasanya, peringatan TPMS ditampilkan melalui simbol berbentuk tapal kuda dengan tanda seru di bagian tengah pada panel instrumen. Ketika lampu tersebut menyala, pengemudi dianjurkan segera memeriksa tekanan udara seluruh ban, termasuk ban cadangan apabila kendaraan menggunakan sensor TPMS pada komponen tersebut.

Namun, ada kondisi ketika indikator TPMS tetap menyala meskipun tekanan udara ban sudah diperiksa dan terlihat normal. Situasi ini sering membuat pengemudi bingung karena kendaraan masih terasa nyaman saat dikendarai dan tidak menunjukkan tanda-tanda ban kempis.

Sebenarnya, indikator TPMS yang terus menyala tidak selalu disebabkan oleh tekanan udara yang rendah. Gangguan bisa berasal dari perubahan suhu, proses kalibrasi yang belum dilakukan, hingga kerusakan pada sensor elektronik.

Agar tidak salah mengambil tindakan, berikut lima penyebab indikator TPMS mobil tetap menyala meskipun tekanan ban sudah normal.

Mengenal Fungsi TPMS pada Mobil

Sebelum membahas penyebab lampu peringatan terus menyala, penting untuk memahami cara kerja TPMS. Fitur ini dirancang untuk membantu pengemudi mengetahui perubahan tekanan udara ban tanpa harus melakukan pemeriksaan manual setiap saat.

Secara umum, terdapat dua jenis teknologi TPMS yang digunakan pada kendaraan, yaitu direct TPMS dan indirect TPMS.

Direct TPMS menggunakan sensor khusus yang dipasang pada setiap roda untuk mengukur tekanan udara secara langsung. Data tersebut kemudian dikirimkan ke komputer kendaraan dan ditampilkan melalui sistem informasi pada panel instrumen.

Sementara itu, indirect TPMS tidak mengukur tekanan udara secara langsung. Sistem ini memanfaatkan sensor kecepatan roda yang terhubung dengan ABS untuk mendeteksi perubahan karakteristik putaran roda akibat tekanan ban yang berkurang.

Keduanya memiliki fungsi serupa, tetapi cara mendeteksi masalah dan prosedur pengaturannya bisa berbeda. Karena itu, pengemudi perlu mengetahui jenis TPMS yang digunakan mobilnya sebelum melakukan pemeriksaan lebih lanjut.

5 Penyebab Indikator TPMS Mobil Tetap Menyala

1. Tekanan Udara Ban Belum Sesuai Rekomendasi Pabrikan

Penyebab pertama yang perlu diperiksa adalah tekanan udara ban yang sebenarnya belum sesuai dengan standar kendaraan. Ban yang terlihat cukup keras atau tidak menunjukkan perubahan bentuk belum tentu memiliki tekanan ideal.

Setiap mobil mempunyai rekomendasi tekanan udara berbeda, bergantung pada desain kendaraan, ukuran ban, dan beban yang dibawa. Informasi tersebut biasanya tercantum pada stiker di pilar pintu pengemudi, bagian tutup tangki bahan bakar pada beberapa model, atau buku manual kendaraan.

Apabila tekanan udara berada sedikit di bawah batas yang ditentukan, sensor TPMS masih dapat mendeteksinya sebagai kondisi yang membutuhkan perhatian. Bahkan, perbedaan beberapa PSI saja bisa memicu peringatan apabila tekanan sudah mendekati ambang batas sistem.

Penggunaan alat pengukur tekanan yang kurang akurat juga dapat menyebabkan hasil pemeriksaan tidak sesuai kondisi sebenarnya. Karena itu, sebaiknya gunakan alat ukur yang terkalibrasi dan lakukan pemeriksaan ketika ban dalam kondisi dingin.

Jangan hanya mengandalkan pemeriksaan visual. Ban yang kekurangan tekanan dalam jumlah tertentu belum tentu terlihat kempis, terutama ketika kendaraan sedang tidak membawa beban berat.

Cara mengatasinya: Periksa tekanan seluruh ban menggunakan alat ukur yang akurat, kemudian sesuaikan dengan rekomendasi pabrikan. Jangan lupa memeriksa setiap ban secara menyeluruh karena tekanan masing-masing roda bisa berbeda.

2. Perubahan Suhu Memengaruhi Tekanan Udara Ban

Suhu lingkungan ternyata memiliki pengaruh langsung terhadap tekanan udara di dalam ban. Ketika temperatur mengalami penurunan, tekanan udara ban juga dapat ikut turun meskipun sebelumnya sudah berada pada angka yang direkomendasikan.

Kondisi ini sering terjadi ketika kendaraan digunakan pada pagi hari, saat cuaca dingin, atau ketika mobil berpindah dari lingkungan bersuhu hangat ke wilayah yang lebih sejuk.

Penurunan tekanan akibat perubahan suhu bisa membuat angka tekanan berada di bawah ambang batas TPMS. Akibatnya, lampu peringatan menyala meskipun ban sebenarnya tidak mengalami kebocoran.

Sebaliknya, tekanan udara biasanya meningkat ketika ban menjadi panas setelah kendaraan menempuh perjalanan cukup jauh. Panas muncul akibat gesekan ban dengan permukaan jalan dan perubahan suhu selama penggunaan.

Hal tersebut menjelaskan mengapa hasil pengukuran tekanan ban setelah perjalanan bisa berbeda dibandingkan pemeriksaan sebelum mobil digunakan.

Pengemudi sebaiknya tidak langsung mengurangi tekanan udara ketika angka pengukuran terlihat lebih tinggi setelah perjalanan. Tekanan ban memang dapat meningkat secara alami ketika temperatur ban naik.

Cara mengatasinya: Lakukan pemeriksaan tekanan saat ban sudah dingin, idealnya sebelum kendaraan digunakan atau setelah mobil berhenti cukup lama. Sesuaikan hasil pengukuran dengan standar pabrikan, bukan sekadar mengikuti angka ketika ban masih panas.

Baca juga : 6 Jenis Water Heater untuk Rumah, Kenali Cara Kerja dan Kelebihannya Sebelum Membeli

3. Sistem TPMS Belum Melalui Kalibrasi Ulang

Indikator TPMS juga dapat tetap menyala karena sistem belum memperbarui informasi setelah tekanan udara ban disesuaikan.

Pada beberapa kendaraan, komputer mobil membutuhkan proses kalibrasi ulang atau pengaturan ulang agar dapat mengenali kondisi tekanan terbaru. Jika prosedur tersebut belum dilakukan, sistem mungkin masih menggunakan data sebelumnya sehingga lampu peringatan belum padam.

Kebutuhan kalibrasi sangat bergantung pada jenis TPMS dan teknologi yang digunakan kendaraan.

Pada sistem indirect TPMS, pengaturan ulang biasanya diperlukan agar komputer kendaraan dapat mengenali kembali karakteristik putaran roda setelah tekanan ban diperbaiki. Sistem ini menggunakan perbedaan kecepatan putaran roda sebagai salah satu dasar untuk mendeteksi kemungkinan tekanan rendah.

Sementara itu, beberapa sistem direct TPMS membutuhkan proses pengenalan ulang sensor setelah penggantian ban, rotasi roda, atau penggantian komponen tertentu. Pada model tertentu, proses ini dilakukan secara otomatis setelah kendaraan dikendarai dalam kondisi tertentu.

Namun, ada juga mobil yang menyediakan tombol khusus untuk mengatur ulang TPMS melalui menu pengaturan kendaraan.

Cara mengatasinya: Periksa buku manual untuk mengetahui prosedur kalibrasi yang sesuai. Jangan sembarangan menekan tombol reset sebelum memastikan tekanan seluruh ban sudah benar. Jika indikator tetap menyala, teknisi bengkel dapat membantu melakukan proses pengaturan ulang menggunakan perangkat diagnostik.

4. Baterai Sensor TPMS Mulai Melemah

Pada kendaraan yang menggunakan direct TPMS, setiap roda umumnya dilengkapi sensor elektronik yang bertugas mengukur tekanan udara dan mengirimkan informasi ke komputer mobil.

Sensor tersebut biasanya menggunakan baterai internal sebagai sumber daya. Seiring bertambahnya usia pemakaian, kemampuan baterai dapat menurun hingga sensor tidak lagi mampu mengirimkan data secara konsisten.

Ketika kondisi tersebut terjadi, komputer kendaraan mungkin kesulitan menerima informasi dari salah satu roda. Akibatnya, indikator TPMS dapat menyala atau berkedip meskipun tekanan udara ban sebenarnya masih normal.

Masalah ini sering sulit diketahui hanya melalui pemeriksaan fisik karena gangguan berada pada komponen elektronik di bagian dalam roda.

Umumnya, masa pakai baterai sensor TPMS dapat mencapai beberapa tahun, tetapi ketahanannya bergantung pada desain komponen, kondisi penggunaan, dan frekuensi pengiriman data.

Pada banyak model, baterai sensor menyatu dengan rumah komponen sehingga tidak dirancang untuk diganti secara terpisah. Jika daya baterai sudah habis, teknisi biasanya perlu mengganti sensor secara keseluruhan.

Cara mengatasinya: Lakukan pemeriksaan sensor menggunakan alat diagnostik TPMS. Teknisi dapat mengetahui apakah sensor masih mengirimkan data dengan baik atau sudah mengalami penurunan daya baterai.

5. Sensor atau Sistem Penerima Sinyal Mengalami Kerusakan

Penyebab berikutnya adalah kerusakan pada sensor TPMS atau sistem penerima sinyal yang bertugas mengolah informasi dari setiap roda.

Sensor TPMS berada di area roda sehingga berpotensi mengalami gangguan akibat benturan, korosi, paparan air, maupun kesalahan ketika proses penggantian ban dilakukan.

Kerusakan juga dapat terjadi pada bagian katup sensor. Jika komponen tersebut mengalami masalah, kemampuan sensor dalam membaca tekanan udara atau mengirimkan informasi bisa terganggu.

Namun, sumber gangguan tidak selalu berasal dari sensor. Modul penerima sinyal, rangkaian kelistrikan, atau komputer kendaraan juga dapat mengalami kerusakan sehingga data dari sensor tidak diterima dengan benar.

Ketika komunikasi antara sensor dan modul penerima terputus, sistem mungkin gagal memperoleh informasi tekanan secara lengkap. Akibatnya, indikator TPMS tetap menyala meskipun seluruh ban berada dalam kondisi normal.

Untuk memastikan sumber masalah, pemeriksaan menggunakan diagnostic scanner yang mendukung TPMS sangat diperlukan. Alat tersebut dapat membantu membaca kode kesalahan, mengidentifikasi sensor yang tidak merespons, serta mengetahui kemungkinan gangguan pada sistem penerima.

Cara mengatasinya: Bawa kendaraan ke bengkel yang memiliki peralatan diagnostik TPMS. Hindari mengganti semua sensor sekaligus tanpa pemeriksaan karena kerusakan mungkin hanya terjadi pada satu komponen tertentu.

Cara Membedakan Peringatan Tekanan Ban dan Gangguan TPMS

Selain mengetahui penyebabnya, pengemudi juga perlu memperhatikan pola lampu indikator pada panel instrumen.

Pada sejumlah kendaraan, lampu TPMS yang menyala terus dapat menunjukkan tekanan udara satu atau beberapa ban berada di bawah batas yang ditentukan. Sementara itu, lampu yang berkedip selama beberapa detik sebelum menyala terus dapat menandakan adanya gangguan pada sistem TPMS.

Meski demikian, pola peringatan bisa berbeda tergantung merek dan model kendaraan. Karena itu, buku manual tetap menjadi acuan utama untuk memahami arti setiap indikator.

Jangan menganggap lampu yang berkedip sebagai masalah kecil. Gangguan sensor dapat membuat pengemudi kehilangan informasi penting mengenai tekanan ban selama perjalanan.

Langkah yang Perlu Dilakukan Ketika Indikator TPMS Terus Menyala

Jika lampu TPMS tetap aktif meskipun ban terlihat normal, jangan langsung mengabaikannya. Lakukan pemeriksaan secara bertahap untuk memastikan kondisi kendaraan tetap aman.

Pertama, periksa tekanan udara seluruh ban menggunakan alat ukur yang akurat. Kedua, pastikan tekanan sudah sesuai rekomendasi pabrikan ketika ban berada dalam kondisi dingin.

Selanjutnya, periksa apakah terdapat kebocoran, kerusakan fisik, atau benda asing yang menancap pada permukaan ban. Jika semua kondisi terlihat normal, periksa prosedur pengaturan ulang TPMS melalui buku manual.

Apabila indikator masih menyala atau berkedip, segera lakukan pemeriksaan di bengkel. Teknisi dapat menggunakan alat diagnostik untuk mengetahui apakah gangguan berasal dari baterai sensor, kerusakan komponen, atau sistem penerima sinyal.

Kesimpulan

Indikator TPMS yang tetap menyala meskipun tekanan ban terlihat normal tidak selalu menandakan adanya kebocoran. Masalah tersebut bisa disebabkan oleh tekanan udara yang belum sesuai standar pabrikan, perubahan suhu lingkungan, kalibrasi yang belum dilakukan, baterai sensor melemah, hingga kerusakan pada sensor atau modul penerima sinyal.

Pengemudi sebaiknya tidak buru-buru mengabaikan peringatan tersebut. Periksa tekanan seluruh ban menggunakan alat ukur yang akurat dan pastikan pemeriksaan dilakukan ketika ban dalam kondisi dingin.

Jika tekanan sudah sesuai tetapi indikator tetap menyala, lakukan kalibrasi sesuai petunjuk kendaraan atau bawa mobil ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Dengan memahami penyebab dan langkah penanganannya, pengemudi dapat menjaga fungsi TPMS tetap optimal sekaligus mengurangi risiko berkendara akibat tekanan ban yang tidak sesuai.